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隨著2017世界棒球經典賽即將開打，各隊的調整也進入了尾聲，今年第4度參加經典賽的澳洲國家代表隊，在首輪預賽就和日本、古巴兩大強權分在一組，雖然陣中仍有不少小聯盟球員助陣，但是帳面實力仍不足以讓他們殺進8強，另外同組的中國大陸，也因為得到華裔球員的助陣而實力提升不少，要是一不小心，甚至可能1勝未得就打包回家。
澳洲在去年雪梨的預賽中，以12：5打敗南非隊，史上第4次的殺進到棒球經典賽的小組賽當中。不過，他們前3次的參賽經驗並不太變頻跳蛋好，06年首屆比賽連輸3場遭淘汰；09年以17：7戰勝墨西哥後，贏得賽史首勝，但是仍無緣晉級；13年在南韓、中華、荷蘭的死亡之組中，又是慘遭直落三回家，隊史經典賽從來未曾闖過首輪。
澳洲本屆投手群以運動家3A右投Liam Hendriks領軍的小聯盟軍團為主體，包括皇家老將Peter Moylan、老虎右投Warwick Saupold、打過大聯盟的前義大洋投史密斯(Ryan Rowland-Smith)，以及曾效力Lamigo桃猿的右投索爾（Ryan Searle）、勇士3A左投Steve Kent。
儘管帳面上看起來不錯，但是澳洲投手群在過去經典賽的成績並不好，僅僅只有左投Kent的防禦率低於7.50，投手問題一直是球隊的弱點之一。總教練Jon Deeble日前表示，球隊缺少一個穩定的牛棚左投，因此這幾位旅美的左腕，不無可能會從後援出發。
至於野手部分，球隊擁有雙城3A捕手Allan de San Miguel、洛磯1A外野手Kyle Perkins、雙城新人聯盟外野手Aaron Whitefield、費城人新人聯盟外野手Angus Roeger、印地安人1A內野手Mitch Nilsson等人，其餘則是由從澳洲當地聯盟的全明星選手補上。
大聯盟官方在評價本屆經典賽參賽隊伍時，認為澳洲隊仍有一定實力，但投手陣容的缺點，仍然是他們要跨過第一輪的致命傷。
不過在首輪對手中，古巴實力明顯不如以往，而日本又因為傷病等原因，沒有籌組到最強陣容，因此澳洲若能成功整合，也並不是沒有一拚的資本。反之，如果球隊無法發揮應有的化學效應，那在大陸隊針對性的抓放下，甚至有可能再次吞下另一個直落三的慘敗。
（中央社記者康世人新德里24日專電）印度政府最近修訂交通運輸管理規則，同意讓優步（Uber）和Ola這種行動網路叫車服務公司可合法推出共乘服務及在合理範圍調整價格，促進行業發展。
雖然優步在許多國家受到計程車業者抗議與壓力，還有管理上的考量，遭到許多國家當局禁止，但在印度卻鼓情趣勵這種行動網路叫車新興行業的發展與繁榮。
為此，印度交通運輸與公路部門最近修訂交通運輸業管理規則，允許Ola、優步等公司可根據需求，在午夜12時到凌晨5時進行夜間加成的上調價格政策，最高價格可以達最低價格的4倍。
但新修規定要求，優步、Ola等公司不能在突發狀女生視訊況等高峰期調高價格，因為這損害乘客權益。
印度交通當局在一份聲明中表示，行業創新永遠領先政府監管，但當優步之類的公司不斷創新，「擾亂」市場秩序時，政府必須及時調整相關政策，便於對新興行業進行必要監管。
印度政府在修訂規則時，也撥款促進車輛共乘業務發展，敦促各省推廣共乘服務，因為這不但讓國民享受便捷經濟的乘車方案，也能解決閒置的私人車輛問題，還有交通堵塞問題。
在新德里政府試行單雙車號車輛限行政策時，Ola和優步都曾在一些印度城市推出共乘服務，但由於受限印度相關政策，這項業務進展緩慢，優步甚至在一些城市停止共乘服務。
Ola營運長吉夫拉吉卡（Pranay Jivrajka）在一份聲明中指出，印度交通運輸與公路部門最近推出管理規則，在交通外出共享領域有前瞻性進步意義，這滿足印度不斷成長的流動性需求，對印度交通行業很有助益。1051224
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